北京客厅碎石

如何碎石哪位知道？3人回答

（1）按岩石的坚固性分为： 硬质岩：饱和湿度下岩石试件的单轴极限抗压强度（试件直径为7~10CM，高度与直径相同）大于29。4X103KPA，如花岗岩、闪长岩、玄武岩等岩浆岩：铁质、钙质胶结的砾岩、砂岩、石灰岩、泥质灰岩、白云岩等沉积岩；片麻岩、石英岩、大理岩、板岩等变质岩。 软质岩：天然湿度下岩石试件的单轴极限抗压强度为4.9X103   -29.4X103KPA，如疑灰岩、浮石等岩浆岩；泥砾岩、泥质页岩、泥质砾岩、泥灰岩、泥岩以及因风化而强度下降底至4.9X103   -29.4X103KPA的硬质岩。 极软岩：天然湿度下岩石试件的单轴极限抗压强度小于4.9X103   -29.4X103KPA，如粘土岩等、煤等沉积岩；云母片岩或千枚岩等变质岩，以及因风化而强度降低到4.9X103   -29.4X103KPA以下的其它岩石。 （2）按其破碎程度分为： （a）大块状——岩体多数分割成40CM以上的岩块； （b）块碎状——岩体多数分割成20—40CM的岩块； （c）碎石状——岩体多数分割成2—20CM的岩块。 （3）碎石料 岩石经破碎和筛分*而成的具有菱角、表面粗糙的石料块，是道路建筑工厂中应用最为广泛的材料之一，也是本书论述的主要对象。在道路建筑工程中主要作用水泥混凝土或沥青混凝土的粗集料（骨料）。            碎石料按粒径大小可分为粗碎石、中碎石、细碎石和石血等。碎石料的颗粒尺寸范围通常为5—100MM（小于5MM的岩石碎料为人工沙或石粉），但根据工程对象的不同也有更大范围的规定。在公路工程中，由于用途不同，对所用碎石有不同的规格要求。

碎石设备价格多少3人回答

碎石设备价格在10W左右，碎石设备主要应用于高速铁路、高速公路、城镇改造、水利工程建设等需要大量建筑砂石料的领域。根据当前市场上碎石设备使用情况，主要碎石设备类型大致可分为：颚式破碎机、反击式破碎机、圆锥破碎机、锤式破碎机、对辊破碎机、制砂机等；辅助设备包括：振动给料机、输送带、振动筛和洗砂机等。

什么是碎石回填？5人回答

铺填时，大块料不应集中，且不得填在分段接头处或填方与山坡连接处。            若填方场内有打桩或其他特殊工程时，块（漂）石填料的最大粒径不应超过设计要求。            4、填料为砂土或碎石土（充填物为砂土）时，回填前宜充分洒水湿润，可用较重的平板振动器分层振实，每层振实不少于三遍。         5、回填土应水平分层找平夯实，分层厚度和压实遍数应根据土质、压实系数和机具的性能参照2-7选定。            6、路基和密实度要求较高的大型填方，宜用振动平辗压实。使用自重8~15t的振动平辗压实爆破石碴类土时，铺土厚度一般为0.6~1.5m，宜先静压，后振压。辗压遍数应由现场试验确定，一般为6~8遍。            7、墙柱基回填应在相对两侧或四侧对称同时进行。两侧回填高差要控制，以免把墙挤歪；深浅两基坑（槽）相连，应先填夯深基础，填至浅基坑标高时，再与浅基坑一起填夯。            8、分段分层填土，交接处应填成阶梯形，每层互相搭接，其搭接长度应不少于每层填土厚度的两倍，上下层错缝距离不少于1m.         填方分层的铺土厚度和压实遍数表    压实机具      每层铺土厚度（mm）      每层压实遍数（mm）      平辗         200~300         6~8       羊足辗      200~350      8~16      蛙式打夯机      200~250      3~4      人工打夯         不大于200         3~4               注：1、辗压时，*（夯）迹应相互搭接，防止漏压。            2、当用5t、8~10t、12t压路和辗压时，每层铺土厚度分别为0.25、0.4m，压实10~12、8~10、4~6遍。            3、当用功率（kw）60以下的履带式推土机辗压时，每层铺土0.2~0.3m，压实6~8遍。            9、挡土墙背的填土，应选用透水性较好的土，如石屑或掺入碎石等，并按设计要求做好滤水层和排水盲沟。            10、混凝土、砖、石砌体挡土墙，必须在混凝土或砂浆达到设计强度后才能回填土方，否则要作护壁支撑方案，以防挡土墙变形倾复。         11、管沟内填土，应从管道两边同时进行回填和夯实。填土超过管顶0.5m厚时，方准用动力打夯，但不宜用振动辗压实。         12、对有压实要求的填方，在打夯或辗压时，如出现弹性变形的土（俗称橡皮土），应将该部分土方挖除，另用砂土含砂石较大的土回填。            13、采用机械压实的填土，在角隔用人工加以夯实。            人工填土，每层填土厚度为150mm，夯重就为30~40kg；每层厚度为200mm，夯重应为60~70kg.打夯要领为“夯高过膝，一夯压半夯， 夯排三次”。夯实基坑（槽）、地坪，行夯路线由四边开始，夯向中间。            14、填方基土为杂填土，应按设计要求加固地基，并妥善处理基底下的软硬点、空洞、旧基及暗塘等。            填方基土为软土，应根据设计要求进行地基处理。如设计无要求时，应按现行规范的规定施工。            15、每层填土压实后都应做干容重试验，用环*法取样，基坑每20~50m长度取样一组（每个基坑不少于一组）；基槽或管沟回填，按长度20~50m取样一组；室内填土按100~500㎡取样一组；场地平整按400~900   ㎡取样一组。            采用灌砂（或灌水）法取样时，取样数量可较环*法适当减少，并注意正确取样的部位和随机性。         三、质量标准         保证项目            ⑴基底处理，必须符合设计要求或施工规范的规定。         ⑵回填土的土料，必须符合设计要求或施工规范的规定。         ⑶回填土必须按规定分层夯压密实。   取样确定压实的干密度，应有90%以上符合设计要求，允许偏差不得大于0.08g/cm3，且应分散不得集中。   允许偏差表    项目      允许偏差（mm）         检查方法         柱基、基坑基槽、管沟排水沟      填方、场地平整         地（路）   面基层         人工施工      机械施   工      标高      0~-50      ±50      ±100      0~-50      用水平议检查         表面平   整         /         /         /         20         用2m尺和木塞形塞   尺检查               注：地（路）面基层的偏差只适用于直接在挖填方做地（路）面的基层。            四、施工注意事项         避免工程质量通病            ⑴回填土应按规定每层取样测量夯实后的干容重，在符合设计或规范要求后才能回填上一层。            ⑵严格控制每层回填厚度，禁止*直接卸土入槽。            ⑶严格选用回填土料质量，控制含水量、夯实遍数等是防止回填土下沉的重要环节。            ⑷管沟下部、机械夯填的边角位置及墙与地坪、散水的交接处，应仔细夯实，并应使用细粒土料回填。         ⑸雨天不应进行填方的施工。如必须施工时，应分段尽快完成，且宜采用碎石类土和砂土、石屑等填料。现场应有防雨和排水措施，防止地面水流入坑（槽）内。            ⑹路基、室内地台等填土后应有一段自然沉实的时间，测定沉降变化，稳定后才进行下一工序的施工。         产品保护            ⑴施工时，应注意保护有关轴线和水准高程桩点，防止碰撞下沉。         ⑵基础或管沟的混凝土、砂浆应达到一定的强度，不致受损坏时方可进行回填作业。            ⑶已完成的填土应将表面压实，路基宜做成一定的坡向排水。         ⑷基坑回填应分层对称，防止造成一侧压力，不平衡，破坏基础或构筑物。

碎石掺砾石混凝土7人回答

沥青混凝土（bituminous concrete）俗称沥青砼，人工选配具有一定级配组成的矿料，碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等，与一定比例的路用沥青材料，在严格控制条件下拌制而成的混合料。沥青混凝沥青混凝土土按所用结合料不同，可分为石油沥青的和煤沥青的两大类[1] ；有些*或地区亦有采用或掺用天然沥青拌制的。按所用集料品种不同，可分为碎石的、砾石的、砂质的、矿渣的数类，以碎石采用最为普遍。按混合料最大颗粒尺寸不同，可分为粗粒（35～40毫米以下）、中粒（20～25毫米以下）、细粒（10～15毫米以下）、砂粒 （5～7毫米以下）等数类。按混合料的密实程度不同，可分为密级配、半开级配和开级配等数类，开级配混合料也称沥青碎石。其中热拌热铺的密级配碎石混合料经久耐用，强度高，整体性好，是修筑高级沥青路面的代表性材料，应用得最广。各国对沥青混凝*订有不同的规范，中国制定的热拌热铺沥青混合料技术规范，以空隙率10%及以下者称为沥青混凝土，又细分为Ⅰ型和Ⅱ型，Ⅰ型的孔隙率为3（或2）～6%，属密级配型；Ⅱ型为6～10%，属半开级配型；空隙率10%以上者称为沥青碎石，属开级配型；混合料的物理力学指标有稳定度、流值和孔隙率等。

二灰碎石是什么5人回答

你问的是不是“二灰碎石”？   “二灰碎石”指的是石灰+粉煤灰+碎石按一定比例搅拌配置出来的筑路材料，一般用于路基的基层或底基层。由各种大小不同粒级集料组成的混合料，当其级配符合技术规范的规*，称其为级配型集料。级配型集料包括级配碎石、级配碎砾石(碎石和砂砾的混合料，也常将砾石中的超尺寸颗粒砸碎后与砂砾一起组成碎砾石)和级配砾石(或称级配砂砾)。施工完成后是间隙填充密实结构。   二灰石，二灰结石的成分是：熟石灰、粉煤灰、碎石，学名：石灰粉煤灰稳定碎石。施工完成后二灰碎石混合料是固结（胶结）密实稳定结构。用石灰、粉煤灰稳定粗粒土和中粒土得到的混合料，视所用材料情况分别简称二灰砂砾或二灰碎石。其特点是，除早期强度偏低外，其它特点类同水泥砂砾(碎石)，但抗裂性更好。用石灰、粉煤灰稳定钢渣、高炉重矿渣(须经水淬或经陈化稳定)得到的混合料，简称二灰钢渣、二灰重矿渣。其特点同二灰粒料；   用途：级配碎石（以下来自百度）：级配型集料町以用做沥青路面和水泥混凝上路面的基层和底基层，也可用做路基改善层。在排水良好的前提下，级配型集料可在不同气候区用于不同交通等级的道路上。在潮湿多雨地区使用级配型集料特别有利。   　　级配型集料用做路面的不同层次或用于路面中的不同位置，取决于材料本身的特性、材料的质量、气候条件、交通组成和交通量及每个*、每个地区的使用经验。   　　一般而言，在路面结构中使用级配集料有三种方法：   　　①在轻交通道路上用做路面或薄沥青面层下。几乎所有的*都采用这种结构。   　　②在重交通道路上用在厚沥青面层下。在这种情况，可能有两种形式，一是施工质量很好的高质量的级配碎石，直接用在厚沥青面层下作为基层，另一种是施工质量略次的级配集料用于较深的位置，通常用于有结合料基层的下面。   　　③不少*常将级配碎石用做沥青面与水硬性结合料处治基层之间的中间层，以减少水硬性结合料处治层反射到沥青面层上的干缩裂缝，即减轻反射裂缝，也有利于排除路面结构层中的水，减少甚至消除基层的冲刷现象。这种路面结构，又常称之为“倒装结构”。   　　使用级配型集料的两个决定性因素是施工质量和轴荷载。当这两个条件有利时，级配碎石即使在薄沥青面层或沥青表面处治下也会上作得很好。当轴荷载较重时，在某一交通水平以上，这种级配碎石基层上直接加铺薄沥青面层结构就不合适了。   二灰石半刚性，适宜作各级公路、城市道路的基层；

建筑碎石密度是多少5人回答

一般混凝土使用5-25mm粒径的碎石。[1]   5-16mm的碎石俗称瓜子片，5-25mm的俗称1-2（读作yao2）石子，16-31.5mm的俗称1-3（读作yao3）石子。